La empresa siempre se ha adherido a la "calidad" para la supervivencia, la reputación, como la filosofía empresarial líder, cuenta con un excelente equipo de ingenieros, equipos de producción perfectos y servicio postventa.
Servicio postventa y asistencia técnica: la empresa brinda servicio postventa y asistencia técnica según los requisitos y necesidades de los clientes con respuesta dentro de las 24 horas.
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Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. es una empresa de nueva generación dedicada a la industria del hardware. Se encuentra en la ciudad de Jining, provincia de Shandong, la ciudad natal de Confucio y Mencio. La empresa es una empresa profesional de soporte de hardware que integra diseño, investigación y desarrollo, producción y ventas. Los productos principales son cadenas, cables de acero y sus accesorios: grilletes, hebillas de giro, clips, anillos, ganchos de seguridad y otras piezas forjadas y fundidas, y aceptan dibujos y muestras para su procesamiento.
El ancla juega un papel importante en un buque y en las operaciones en alta mar. Sin embargo, solo puede funcionar mientras permanezca unido a la estructura flotante.
Teniendo en cuenta las enormes cantidades de fuerza aplicada a la conexión entre el ancla y el barco durante las condiciones rutinarias de atraque o anclaje, los métodos convencionales para asegurar el ancla eventualmente fallarán bajo la gran tensión.
El cadena de ancla Se refiere al componente que une el ancla a la embarcación o estructura y generalmente se denomina ancla (o cable de anclaje). Es superior a los métodos convencionales en términos de resistencia y capacidad de carga.
Comprender la mecánica de una cadena de ancla es clave para apreciar su papel en las operaciones de anclaje. Cuando se deja caer el ancla, la cadena se paga, lo que permite que el ancla se asiente en el fondo marino. A medida que el barco se mueve hacia atrás, la cadena se extiende gradualmente, formando una catenaria, una curva horizontal formada por el peso y la tensión de la cadena. La catenaria actúa como amortiguador, distribuyendo las fuerzas ejercidas sobre el ancla y reduciendo la tensión tanto en el ancla como en la embarcación.
El mantenimiento y el cuidado adecuados son esenciales para garantizar la longevidad y la fiabilidad de la cadena del ancla. Las inspecciones periódicas son necesarias para identificar cualquier signo de desgaste, corrosión o daño. La cadena debe limpiarse, lubricarse y protegerse contra la corrosión para mitigar los efectos del duro entorno marino.
Además de las inspecciones visuales, se realizan pruebas y mediciones periódicas de tensión para evaluar la resistencia y la integridad de la cadena. Los eslabones dañados o desgastados deben repararse o reemplazarse de inmediato para mantener el rendimiento de la cadena. El almacenamiento y el manejo adecuados en el casillero de cadena también son cruciales para evitar enredos u obstrucciones al desplegar o recuperar el ancla.
La longitud de la cadena de ancla suele estar determinado por la profundidad del agua y el tamaño del barco. En aguas poco profundas, una cadena de ancla más corta puede ser suficiente, mientras que en aguas más profundas puede ser necesaria una cadena más larga. La cadena también se puede ajustar agregando o quitando eslabones según sea necesario para adaptarse a las condiciones específicas de anclaje.
Además de mantener el barco en su lugar, la cadena del ancla también ayuda a absorber el impacto de las olas y otras fuerzas que puedan actuar sobre la embarcación. Actúa como un amortiguador entre el ancla y el barco, lo que ayuda a reducir la tensión en ambos componentes. Esto es especialmente importante en mares agitados, donde las fuerzas que actúan sobre el barco pueden ser muy altas.
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El equipo de anclaje de un barco está formado por el ancla, la cadena del ancla y el molinete. El equipo de anclaje requerido en el presente documento está destinado al amarre temporal de un buque dentro de un puerto o zona protegida cuando el buque está a la espera de atraque, marea, etc.
Determinar la longitud que debe tener el ancla es tan simple como multiplicar el agua más profunda en la que espera anclar por 8. En cuanto al tamaño de la cuerda, la regla general es 1/8" de diámetro de la cuerda por cada 9' de longitud del barco.
Su objetivo principal es proporcionar un mecanismo para que los buques y embarcaciones mantengan su posición, ya sea durante las operaciones de atraque y amarre en los puertos, o para que las grandes instalaciones en alta mar, como las plataformas petrolíferas semisumergibles, permanezcan estacionarias sobre un depósito de petróleo.